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鬼探头胜利经过 测荣威RX5 MAX主动制动

作者:admin 2020-03-18 我要评论

[汽车之家 主动紧急制动测试] 邻近岁尾,我们的《主动紧急制动测试》项目迎来了一波“中国风”,星途、领克都展...

  [汽车之家 主动紧急制动测试] 邻近岁尾,我们的《主动紧急制动测试》项目迎来了一波“中国风”,星途、领克都展现了自己的实力,个中星途LX更是仰仗测试项目全部经过的优良后果掉掉落了同事们的不合好评。那么本次测试依然是中国品牌,它就是荣威RX5 MAX(参数|询价)。作为一款上市不久的“新”车型,在科技设备方面有了很多升级和更新,比如全新的ADAS功用,个中AEB(主动紧急制动)功用还升级了对行人和自行车的辨别,那么它的实践表现究竟如何,我们经过这篇文章来了解一下吧。

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  ○中规中矩的传感器路途

  没成心外,此次荣威为RX5 MAX搭配的驾驶辅佐功用的硬件构成依然是单目摄像头+毫米波雷达的组合,作为现阶段驾驶辅佐功用的主流路途,它处于成本和功用完成的中间区域,在走量条件下,既可以保证成本,又能很好的完胜利用诉求。

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  ○复杂易操作的开闭方法

  荣威RX5 MAX的驾驶辅佐功用翻开和封闭都十分复杂,一切功用被集成到车载系统中,经过中控屏停止操作。

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  ○实践测试篇-防止车辆碰撞测试

  经过下面的引见,具体大年夜家曾经对这台车的主动紧急制动功用和RX5 MAX的相干硬件有了了解,下面我们进入正式测试环节。依照测试流程,我们辨别将测试车开到10km/h、20km/h、30km/h、40km/h、50km/h,然后保持必然的匀速过程,看车辆可否在模拟车辆前刹停防止碰撞。在这当中,30km/h以下模拟的是车辆在小区这类低速行驶阶段,系统反应才华,而30km/h以上则是考验平常行车过程当中系统反应。下面,我们经过一个视频系统的了解一下全部测试。

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